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| Modelo del motor |
Imagen del
motor |
Rango de Potencia |
Especificaciones
de los motores DEUTZ |
| 1008 |
ampliar |
50H
(5-24 kVA)
60H (4-19 kWE) |
- Rango de potencia: 5 – 32kVA a 1500/1800/3000/3600
rpm.
- Motores en línea de 2, 3 y 4
cilindros con aspiración natural.
- El modelo de 4 cilindros también
está disponible con turboalimentación.
Cilindrada: 0,306 litros / cilindro.
- Serie de motores con enfriamiento por
líquido.
- Sistema de inyección y combustión
avanzados con bombas de inyección
individuales.
- Motor de diseño compacto y peso
ligero.
|
|
M1011 |
ampliar |
50
Hz (12-40 kVA)
60 Hz (12-39 kWe)
|
- Rango de potencia: 19 – 52 kVA a 1500/1800/3000
rpm.
- Motor en línea de 3 y 4 cilindros
con aspiración natural.
- El modelo de 4 cilindros también
está disponible con turboalimentación.
Cilindrada: 0,73 litros / cilindro.
- Enfriado completamente por aceite.
- Cigüeñal acústicamente
optimizado.
- Todos los puntos de servicio se encuentran
en el mismo lado del motor.
- Regulador electrónico del motor
(opcional).
Motor de diseño compacto.
|
| L2011 |
ampliar |
12-50
kVA |
- Rango de potencia: 12 – 50 kVA a 1500/1800
rpm.
- Motor con sistema de enfriamiento por
aceite integrado.
- Motores en línea de 2, 3 y 4
cilindros con aspiración natural.
- El modelo de 4 cilindros también
está disponible con turboalimentación.
- Cilindrada: 0,78 litros / cilindro.
- Cigüeñal acústicamente
optimizado.
- Todos los puntos de servicio se encuentran
en el mismo lado del motor.
- Regulador electrónico del motor
(opcional).
- Motor de diseño compacto y peso
ligero.
|
| M2011 |
ampliar |
12
– 50 kVA |
- Rango de potencia: 12 – 50 kVA a 1500/1800
rpm.
- Motor con sistema de enfriamiento por
aceite externo.
- Motores en línea de 2, 3 y 4
cilindros con aspiración natural.
- El modelo de 4 cilindros también
está disponible con turboalimentación.
- Cilindrada: 0,78 litros / cilindro.
- Cigüeñal acústicamente
optimizado.
- Todos los puntos de servicio se encuentran
en el mismo lado del motor.
- Regulador electrónico del motor
(opcional).
- Motor de diseño compacto.
|
| 913 |
ampliar |
50
Hz (30-141 kWA) |
- Rango de potencia: 102 – 145 kVA a 1500/1800
rpm.
- Motor en línea de 6 cilindros
con turboalimentación así
como con enfriamiento en línea
por aire.
- Cilindrada: 1 litros / cilindro.
- Sistema modular con disposición
con cilindros individuales y un alto grado
de similitud entre los componentes.
Sistema avanzado de combustión
con inyección directa.
- Regulador electrónico (GAC)
opcional.
- Probado a nivel mundial: Más
de 3 millones de motores en servicio.
- Fácil acceso para mantenimiento.
|
| 914 |
ampliar |
45
– 75 kVA |
- Rango de potencia: 45 – 75 kVA a 1500
rpm.
- Motor con sistema de enfriamiento integrado.
- Motores de 4 y 6 cilindros con aspiración
natural.
- Cilindrada: 1,1 litros / cilindro.
- Sistema modular con disposición
con cilindros individuales y un alto grado
de similitud entre los componentes.
- Sistema avanzado de combustión
con inyección directa.
- Regulador electrónico (GAC)
opcional.
- Probado a nivel mundial: Más
de 3 millones de motores en servicio.
- Fácil acceso para mantenimiento.
|
| 1012/1013 |
ampliar |
50 Hz (60-165 kWA)
60 Hz (49-140 kWe) |
- Rango de potencia: 83 – 204 kVA a 1500/1800
rpm.
- Motor en línea de 4 y 6 cilindros
con enfriamiento por líquido.
- Turboalimentado y postenfriado.
- Cilindrada: 1,2 litros / cilindro.
- Moderno sistema de inyección
de combustible de alta presión
con bombas de inyección individuales.
- Regulador electrónico (opcional).
- Todos los puntos de servicio se encuentran
en un solo lado.
- Motor de diseño compacto.
|
| 1015 |
ampliar |
50 Hz (253-558 kVA)
60 Hz (215-464 kWe) |
- Rango de potencia: 211 – 558 kVA a 1500/1800
rpm.
- Motor de diseño compacto con
alta relación potencia/peso.
- Emisiones de sonido muy bajas.
- Tecnología de vanguardia con
control electrónico.
- Confiabilidad, durabilidad y largos
intervalos entre servicio
- Cilindrada: 2.0 litros / cilindro
|
| TBD616 |
ampliar |
50 Hz (528-1056 kVA)
60 Hz (470-1000 kWe) |
- Enfriamiento por agua
- Motores Diesel de V8, V12 y V16
- Cilindrada de 2.18L ó ( Desplazamiento
de 17.5 – 35 L)
- Cumple con las regulaciones de emisión
- Ver
especificaciones del TBD 616 (necesita
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|
| TBD620 |
ampliar |
50 Hz (1673-2230 kVA)
60 Hz (1460-2017 kWe) |
- Enfriamiento por agua
- V8, V12 and V16 diesel engines
- 4.42 L displacement per cylinder OR
(35.4 – 70.8 L displacement)
- Cumple con las regulaciones de emisión
- Ver
especificaciones del TBD 620 (necesita
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|
